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    主管：天津市交通運輸委員會

    
    
    
    主辦：天津市市政工程設(shè)計研究院

    
    
    
    天津市市政工程研究院


    
    
    
    
    
    
    
        
    
            
            
    
        
    
    
    

    
    
    
    
    
    
        
    
     %{tishi_zhanwei}%

    

    
    

    

    
    
    
    
    CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊

    
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   《非對稱型貝雷鋼斜拉橋荷載試驗研究》
        

    
    為研究ZB-200型貝雷鋼橋應(yīng)急跨越130 m條件下的受力情況，以實際工程為例，
將最大單跨102 m直塔對稱型斜拉鋼橋改進為單跨130 m人字形橋塔非對稱斜拉
鋼橋，對其進行輪式軸壓不低于13 t的靜荷載試驗，分析索力、主橋撓度、位移測試
與理論計算分析之間的差異，對鋼橋振動頻率進行測試對比，驗證所設(shè)計橋型的安
全性。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    ZB-200型貝雷鋼橋；斜拉橋；裝配式公路鋼橋；大跨徑；人字形橋塔；非對稱結(jié)構(gòu)

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    張明文

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：8-11

    

    

    
                
    
    
    
        
   《結(jié)構(gòu)體系對獨塔斜拉橋抗震性能影響分析》
        

    
    為分析高烈度地震區(qū)結(jié)構(gòu)體系對獨塔斜拉橋抗震性能的影響，以實際工程為背景，
建立有限元結(jié)構(gòu)模型，對半漂浮、剛構(gòu)兩種結(jié)構(gòu)體系獨塔斜拉橋抗震時程進行分
析，對比內(nèi)力及位移。結(jié)果表明：兩種結(jié)構(gòu)體系除前兩階振型外，其余各階振型均
比較接近且塔頂與主梁橫橋向地震響應(yīng)相差均不顯著；但半漂浮結(jié)構(gòu)體系的塔頂
順橋向位移、主梁豎向內(nèi)力、主塔各方向內(nèi)力等地震響應(yīng)均大幅度低于剛構(gòu)體系，
其抗震性能優(yōu)于剛構(gòu)體系。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    獨塔斜拉橋；高烈度；抗震性能；半漂浮結(jié)構(gòu)；剛構(gòu)

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    陳 啟

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：4-7

    

    

    
                
    
    
    
        
   《地震作用下破碎巖體邊坡破壞模式分析》
        

    
    為研究動力作用下破碎巖體邊坡破壞模式，利用UDEC離散元分析軟件，建立破
碎巖體規(guī)模和破碎程度較大的邊坡模型，對比分析破碎巖體邊坡靜力失穩(wěn)與動力
失穩(wěn)的差異，對于認(rèn)識發(fā)育結(jié)構(gòu)面網(wǎng)絡(luò)對巖體邊坡動力失穩(wěn)的影響有一定意義。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    地震；破碎巖體；邊坡；破壞模式；動力失穩(wěn)；公路

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    王 博

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：1-3

    

    

    
                
    
    
    
        
   《既有互通立交改造方案選型分析》
        

    
    考慮城市交通發(fā)展給既有立交形式帶來的影響，以某既有互通立交為例，從立交的現(xiàn)狀條件和周邊規(guī)劃需求出發(fā)，以遠期交通量預(yù)測為依據(jù)，對既有互通立交改造方案進行分析論述，提出滿足交通功能集成式需求的立交方案。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    互通立交；改造；交通量；方案選型

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    趙聚成， 熊 軍， 于 海

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計—2021（5）：77-80

    

    

    
                
    
    
    
        
   《中新天津生態(tài)城北島市政基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)新理念與實踐》
        

    
    中新天津生態(tài)城北島片區(qū)開發(fā)建設(shè)時，總結(jié)之前建設(shè)經(jīng)驗，針對運維養(yǎng)管中存在的問題，吸納近年來先進的建設(shè)理念，結(jié)合自身特點，對市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)理念進行了相應(yīng)的創(chuàng)新，包括：推廣施工工藝工業(yè)化，推動城市運管智能化，推進城市交通人性化，探索淤泥處置資源化。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    中新天津生態(tài)城；市政；基礎(chǔ)設(shè)施；建設(shè)理念；智慧水務(wù)；智能化

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    曾 偉， 位 樹， 楊麗麗， 劉 鑫

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計—2021（5）：73-76

    

    

    
                
    
    
    
        
   《軟基處理新工藝地固件法施工技術(shù)》
        

    
    針對軟弱地基處理難度大的問題，介紹了一種在傳統(tǒng)土工袋上進行內(nèi)部添加結(jié)構(gòu)約束的新型軟弱地基處理工藝 — —地固件法的施工，試驗研究和工程實踐表明，其利用自身的柔性保形，可有效解決軟弱地基處理工程領(lǐng)域的施工難度高、施工擾動及污染大、工期長及成本高等問題。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    軟基處理；地固件法；裝配式施工

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    陳津生 ， 刁 鈺 ， 孫萬里 ， 楊建勛

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：69-72

    

    

    
                
    
    
    
        
   《下沉式泥漿儲備處理系統(tǒng)在樁基工程中的應(yīng)用》
        

    
    針對城市核心區(qū)樁基工程施工受場地制約、環(huán)保政策限制、交通限行影響大，鉆孔灌注樁廢氣泥漿儲存困難的問題，通過利用基樁間隙設(shè)置下沉式泥漿池，增加泥漿現(xiàn)場儲備，大大減少場地占用，提高工程泥漿利用率，保證工程正常施工；同時把泥漿池放到地下形成封閉空間，減少泥漿灑落，保證工程順利實施，有利于現(xiàn)場文明施工管理。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    狹小場地；下沉式；泥漿；拉森鋼板樁；樁基

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    高丙山， 王樹松， 張艷淋， 代文龍

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：66-68

    

    

    
                
    
    
    
        
   《超厚石材幕墻“砌拉插接”安裝施工技術(shù)》
        

    
    針對既有外墻砌筑超厚石材施工難度大的情況，以實際工程為例，研究了超厚石材幕墻“砌拉插接”安裝施工技術(shù)，借助金屬骨架、L形不銹鋼砌筑拉片、不銹鋼銷等鋼構(gòu)件，將主體和二次結(jié)構(gòu)與外砌筑幕墻連接成一體，將石材荷載傳遞到主體結(jié)構(gòu)上，共同承受風(fēng)荷載和地震荷載，同時砌筑幕墻具備一定的變形能力，從而滿足設(shè)計效果和對外部環(huán)境的要求。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    砌筑；石材；幕墻；砌拉插接；安裝技術(shù)

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    張永坡， 張青山， 劉 杰

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：63-65

    

    

    
                
    
    
    
        
   《大跨度張弦拱桁架拉索施工工藝》
        

    
    針對預(yù)應(yīng)力拉索施工難度大、工藝復(fù)雜的特點，以某245 m張弦拱桁架結(jié)構(gòu)煤場封閉改造工程為例，分析預(yù)應(yīng)力拉索施工過程中的難點和特點，對張弦拱桁架結(jié)構(gòu)施工工藝進行仿真模擬，論述滑道輔助掛索、張拉工裝等關(guān)鍵工序的技術(shù)要點，介紹拉索、張拉的施工步驟。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    大跨度；預(yù)應(yīng)力；拉索；封閉改造；張弦拱桁架

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    龐云濤， 李 賓

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：60-62

    

    

    
                
    
    
    
        
   《水泥和混凝土用脫硝粉煤灰中氨的控制研究》
        

    
    為了對工程用粉煤灰中氨控制應(yīng)用，研究粉煤灰中氨氮的存在形式、粉煤灰中可釋放氨的安全含量閾值至關(guān)重要。通過脫硝工藝中氨測定及表征測試的文獻分析總結(jié)，采用XRD、TG、IR和長期儲存后表征分析，工程用粉煤灰中氨氮以游離態(tài)氨及尿素為主，存在硫酸氫銨、硝酸銨及其化合態(tài)混合物，粉煤灰中可釋放氨的含量增大，各存在形式物質(zhì)的量均增大；通過對材料性能的影響文獻分析總結(jié)，結(jié)合對空氣中氨濃度影響和目前粉煤灰中可釋放氨的含量現(xiàn)狀及應(yīng)用，不同工程和不同材料應(yīng)用中粉煤灰中可釋放氨的安全含量閾值以50、100、200、300、500 mg/kg進行分級控制應(yīng)用。粉煤灰中可釋放氨的含量越高、取樣量越少，隨儲存時間增加，粉煤灰中可釋放氨的含量下降越快。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    粉煤灰；氨氮物質(zhì)；脫硝；混凝土；水泥；燃煤電廠

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    李趙相 ， 白錫慶 ， 房 躍

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：53-59

    

    

    
                
    
    
    
        
   《深基坑灌注樁支護內(nèi)力分布特性模擬分析》
        

    
    為了計算模擬基坑混凝土灌注樁的內(nèi)力分布特性，以實際工程為例，采用PLANE82土層單元、LINK1錨桿單元，BEAM3灌注樁單元，模擬基坑開挖和初始地應(yīng)力場的釋放過程，對灌注樁支護彎矩、軸力、剪力等內(nèi)力進行計算分析。根據(jù)有限元計算得到灌注樁的彎矩和軸力，采用圖解方法和優(yōu)化方法進行了灌注樁配筋設(shè)計。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    基坑；灌注樁；內(nèi)力

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    李璐璐 ， 王 暢 ， 李守巨 

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：49-52

    

    

    
                
    
    
    
        
   《纖維轉(zhuǎn)盤濾池運行維護管理的研究》
        

    
    考慮纖維轉(zhuǎn)盤濾池在污水深度處理與再生水回用中容易堵塞導(dǎo)致溢流的情況，通過試驗研究纖維轉(zhuǎn)盤濾池的最佳運行狀態(tài)，確定了最佳運行參數(shù)：反沖洗開始液位為3.65 m；反沖洗停止液位為3.10 m；反沖洗間隔時間為60 min，排泥間隔時間360 min。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    田慶玲， 李墨洋， 王 歡， 張愛星

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    反沖洗；纖維轉(zhuǎn)盤；濾池；污水；污泥

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：46-48

    

    

    
                
    
    
    
        
   《城鎮(zhèn)污水處理廠投加反硝化菌強化脫氮研究》
        

    
    為了在不外加碳源的情況下提高某污水處理廠的脫氮能力，先通過試驗室小試反硝化菌脫氮能力，再進行現(xiàn)場模擬進一步研究其脫氮實效。結(jié)果表明，模擬系統(tǒng)正常運行后3、6、9 h脫氮效果良好，總氮降低趨勢明顯，去除率高，總氮最低達到3.53mg/L。系統(tǒng)在沒有另外加入碳源的情況下，脫氮效果明顯改善，在低碳氮比的環(huán)境下，更節(jié)省運行成本。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    AAO工藝；反硝化菌；強化脫氮；污水處理

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    高彥生 ， 蘇俊萍 ， 張 聰 ， 房振宇 

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：42-45

    

    

    
                
    
    
    
        
   《CPⅢ控制網(wǎng)測量技術(shù)在地鐵軌道施工中的應(yīng)用》
        

    
    針對地鐵工程的軌道鋪設(shè)精度要求高的問題，以鄭州地鐵3號線工程軌道施工為
例，提出CPⅢ控制網(wǎng)測量技術(shù)，對不同類型結(jié)構(gòu)下CPⅢ控制網(wǎng)布設(shè)及影響地鐵軌
道施工測量精度的影響因素進行分析，給出適用于地鐵軌道施工的CPⅢ控制網(wǎng)測
量建議。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    地鐵；軌道；測量；CPⅢ控制網(wǎng)

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    馬建新， 蔣 政

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：39-41

    

    

    
                
    
    
    
        
   《鐵路隧道工程自動化實時監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用》
        

    
    為監(jiān)控工程施工對鄰近運營鐵路隧道的影響，以東莞市廣惠城際鐵路隧道鄰近管
廊施工項目為例，利用自動化實時監(jiān)測技術(shù)，對鐵路隧道進行監(jiān)測，介紹工程監(jiān)測具體項目及控制值，對監(jiān)測注意事項進行總結(jié)，提出自動化監(jiān)測的合理化建議。

    
    
    
        關(guān)鍵字：

    
    
    
    鐵路；隧道；自動化；監(jiān)測

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    丁高偉， 許 鋒， 王艷華

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：36-38

    

    

    
                
    
    
    
        
   《生產(chǎn)性抽水試驗在某基坑工程中的應(yīng)用》
        

    
    為驗證降水井設(shè)計數(shù)量和井間距是否滿足基坑開挖要求并且檢驗基坑圍護結(jié)構(gòu)是否存在滲漏點，以實際工程為例，進行生產(chǎn)性抽水試驗，認(rèn)為局部位置地下連續(xù)墻接縫存在薄弱點，對局部地下連續(xù)墻接縫進行了加固處理，處理完成后進行了局部試驗驗證，滿足基坑開挖條件，消除了基坑開挖過程中可能出現(xiàn)的危險因素，降低了基坑開挖過程中的風(fēng)險。

    
    
    
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    抽水試驗；基坑；滲漏；降水；止水帷幕

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    馬 濤， 王 靜

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：33-35

    

    

    
                
    
    
    
        
   《盾構(gòu)隧道上跨人防地道施工技術(shù)》
        

    
    針對盾構(gòu)隧道上跨需大范圍保留使用及連通功能人防地道的情況，以實際工程為例，研究盾構(gòu)長距離上跨人防地道的施工技術(shù)，綜合考慮施工可操作性、施工安全性等因素，提出針對性的支護加強措施，減小工程之間的相互影響。


    
    
    
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    盾構(gòu)；隧道；人防地道

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    于加云， 齊成成， 袁云輝

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：30-32

    

    

    
                
    
    
    
        
   《地鐵施工對鄰近橋梁樁基影響研究》
        

    
    為研究地鐵施工對鄰近橋梁基礎(chǔ)承載安全造成的影響，以北京地鐵27號線二期(昌平線南延)工程學(xué)院橋站—西土城站區(qū)間為例，采用有限元軟件計算橋梁樁基容許變形，模擬施工工序，分析地鐵施工對鄰近橋梁樁基的影響，結(jié)果表明：樁基與周圍地層之間產(chǎn)生差異沉降，樁頂沉降最大，沿樁身到樁底逐漸減小，接近地下施工范圍樁基本身產(chǎn)生較大差異沉降，樁身正應(yīng)力增幅較大;群樁頂受承臺約束影響，產(chǎn)生相同水平位移，樁頂水平位移最大，沿著樁基向樁底逐漸減小，受周邊地層水平位移不利影響，承臺下方接近地下施工范圍樁基之間產(chǎn)生較大彎矩內(nèi)力，樁基之間產(chǎn)生較大差異彎矩;對樁基受施工擾動范圍內(nèi)地層采取加固、隔離措施，可減小樁基與周邊地層間差異變形。


    
    
    
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    橋梁；基礎(chǔ)；樁基；地鐵

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    宗振宇

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：26-29

    

    

    
                
    
    
    
        
   《地鐵車站環(huán)控大系統(tǒng)計算方法研究》
        

    
    考慮地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能減排的重要性，以天津地鐵6號線某標(biāo)準(zhǔn)站為例，分析環(huán)控大系統(tǒng)負荷組成及影響計算的主要因素，依托Excel表整合出一套有針對性的計算程序并通過車站環(huán)控系統(tǒng)計算，驗證其正確性。


    
    
    
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    地鐵；車站；環(huán)控系統(tǒng)；計算方法；節(jié)能減排

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    高巖

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：23-25

    

    

    
                
    
    
    
        
   《高-矮塔斜拉鋼桁梁橋空間溫度場監(jiān)測分析》
        

    
    針對溫度變化對鋼桁梁的敏感性影響問題，以實際工程為例，基于高-矮塔公軌兩用斜拉橋鋼桁梁布設(shè)的溫度監(jiān)測系統(tǒng)，實測了太陽輻射下鋼桁梁桿件的溫度場。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，分析了不同部位、不同截面、不同照射角桿件有關(guān)溫度的同性和差異性，總結(jié)鋼桁梁的溫度場分布規(guī)律和特點。


    
    
    
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    鋼桁梁橋；高-矮塔；公軌兩用；溫度場

    

    
    
    
        作者：

    
    
    
    耿文賓， 劉 康， 周俊龍， 林金地

    

    
    
    
        年份/刊期/頁碼：

    
    
    
    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：20-22

    

    

    
            
    
            
    
                
        
    
        
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